CHANGEMENT du TORQUATROL (VISCOCOUPLEUR VENTILATEUR MOTEUR)

La Jaguar xj40 jusqu'à 1992 possède un ventilateur moteur monté sur un viscocoupleur appelé torquatrol.
Ce viscocoupleur est constitué d'une matière, à l'intérieur, qui a la propriété d'être très fluide à foid et se durcit avec la chaleur.
De ce fait à froid le moteur entraine le ventilo mais sans force puis si la température devient trop importante le ventilo devient solidaire de l'axe et tourne à la vitesse de la pompe à eau puisqu'il est monté dessus.
En principe à l'arrêt on peut facilement faire tourner le ventilateur. Si ce n'est pas le cas alors le torquatrol ne jour plus son rôle et il faut le changer.
Donc la première des choses est de retirer les 4 écrous de 13mm qui fixent le viscocoupleur sur la pompe à eau. Pour sortir les écrous il faut les desserrer tous en même temps et reculer le ventilateur à mesure :



Une fois les écrous retirés on ne peut pas sortir le ventilateur, il faut retirer l'habillage autour.
Pour cela rien de plus simple on retire les deux clips sur le haut qui maintiennent l'habillage sur le radiateur :



Une fois fait il suffit de sortir par le haut l'habillage et le ventilateur. Sur le bas l'habillage est emboité sur deux logements :


Une vue de la face cachée :


Ensuite on procède au démontage du ventilateur du viscocoupleur sur le ventilateur.
Il faut retirer les 4 boulons de 13mm :


Une vue de l'état du roulement du torquatrol, il était temps ! :


Puis un nettoyage du ventilateur.
Avant :



Après :



Puis on monte le nouveau viscocoupleur :




Voilà pour le remontage il faut effectuer les gestes inverses :


A noter toutefois que pour remettre les écrous et surtout les rondelles frein, c'est un peu galère car il n'y a pas la place de les mettre si le viscocoupleur est plaqué à la pompe à eau.

Pour le serrage des 4 écrousde 13mm, il faut immobiliser la pompe à eau en utilisant un débloque filtre à huile à courroie ou une pince à filtre.
Il peut être judicieux de profiter pour changer la courroie de pompe à eau/alternateur lorsque le viscocoupleur est retiré (voir tuto changement des courroie ICI ).