DEGARNISSAGE DE PORTIERE AVANT

Le dégarnissage de protère avant de XJ8 n'est pas une tache compliquée. La qualité de montage est en dessous des XJ40. On est ici en présence d'un garnissage clipsé tenu avec 3 vis!.
La raison de ce démontage est la mauvaise fixation du garnissage dont quelques clips ont cassé lors du dernier démontage.
La première des chose est d'enlever le cuvelage noir en fond de poignée de porte intérieure.
Pour cela il faut à l'aide d'une lame de cutter ou mieux avec un adhésif, faire sauter le cache vis cylindrique noir.

A ce moment apparait la vis de fixation. A noter que cette vis maintien, aussi, l'ensemble de l'habillage.

Une fois le cache levé, il faut enlever le placage bois. L'opération est délicate car le placage verni est très fragile.
Pour cela, à l'aide d'un gros tournevis on libère les 2 attaches (côté serrure).

Une fois les attaches libérées, on maintien tiré en arrière le plaquage (pas trop) et on le fait glisser vers la gauche (ou en arrière, ou vers la serrure..).

Le placage est maintenu par deux fourches alu.

Voilà pour ce placage.
La deuxième chose est d'enlever les 2 vis restantes.
La première se trouve sous l'accoudoir (côté commandes de vitres, vers l'avant).

La deuxième se trouve masquée par l'éclairage de bas de portière rouge.

On aperçoit une encoche dans laquelle on glisse un tournevis et on décroche le clips en appuyant vers la portière. Ce feu glisse vers le bas pour le dégager.

La dernière vis peut-être levée.

A l'aide du gros tournevis on libère les clips tout au tour du garnissage.

Ensuite il suffit de libérer les fiches électriques:
L'éclairage de bas de portière:

La fiche du haut-parleur:

Et la fiche jaune de la commande de vitre électrique et du rétroviseur extérieur (mémoires des sièges si équipée). La fiche est verrouillée par un levier noir qu'on libère et qu'on fait basculer vers l'avant:

A ce moment la portière est dégarnie.

On aperçoit une fiche suppémentaire qui est le petit haut-parleur (tweeter). Il suffit de la pincer sur sa largeur pour la libérer.

Comme on le voit sur la photo suivante, la boite de commandes des vitres est vissée de l'intérieur (2 vis).

Je précise qu'il est nécessaire de lever la vis intérieure de l'accoudoir pour libérer la boite à boutons.

On s'aperçoit aussi que le cache bouton (qui peut être en plastique ou ton bois) est un cache maintenu par 2 vis et non clipsé, donc impossible à enlever sans démonter.

Lorsque le garnissage est sur la table, on voit bien les clips cassés (3 au total et tous en bas).
Clips en bon état:

Clips cassé:

Etant donné que ces clips sont moulés dans le garnissage, il a fallu improviser des clips.
En premier lieu un perçage à 3.5mm au centre des clips était nécessaire.

Ensuite à l'aide de boulon de 4 x 20mm dont la tête a été meulée pour passer dans les trous de la portière. Pour obtenir une certaine grosseur de clips on peut utiliser les cache bleu des cosses électriques.

Une fois ces petites pièces réalisées, il suffit de les visser dans les trous. Un essai au préalable a été réalisé pour s'assurer que les clips tenaient dans les trous.

A l'aide d'un cutter il est intéressant de créer des aspérités sur le plastique bleu pour qu'il accroche bien.

D'autre part, le clips de retenu de l'accoudoir était lui aussi en mauvaise état, il a fallu improviser une fixation. Deux petites vis ont été placée de chaque côté du support.

Voilà il ne reste plus qu'à remonter la boite à boutons et à reposer l'habillage sur le véhicule.
Rebrancher toutes les connexions avant tout.
Le point le plus délicat est la tirette d'ouverture de porte, car il faut la passer dans le trou au dessus du garnissage tout en accrochant le garnissage sur le rebord de portière. La vitre en bas facile cette manoeuvre.
Lorsque l'habillage est accroché, on le centre et on clips l'accoudoir, en s'assurant qu'il est bien en face. Le reste se fixe par un fort appui sur le garnissage.
Le système de centrage de l'accoudoir:

Vues de dessous:

On replace les deux vis (celle d'en bas, feu de bas de portière, et celle de l'accoudoir).
On repositionne avec prudence le placage bois.
Lorsque le cuvelage de fond de poignée est sur l'établi, il faut vérifier que la petite grille du petit haut parleur est bien fixée, la coller éventuellement. En effet ces petite grilles peuvent être heurtées par un doigts lors de l'ouverture de la porte et s'enfoncer.
Remettre le cuvelage noir et la dernière vis ainsi que le cache vis. Attention ce petit cache vis a un sens, il y a deux détrompeurs à l'intérieur.
Voilà ce qu'on pouvait dire de ce démontage.

Voici ce que l'on peut voir à l'intérieur de la portière:
Mécanisme de serrure:

Connecteur du moteur de vitre électrique:

Connecteur de serrure:

Module de gestion de la porte (il en existe un par portière):

Mécanisme de maintien de porte ouverte ou demi ouverte: