AUTORADIO LECTEUR CD

Les véhicules dont la radio possède la touche CD peuvent piloter un changeur CD. Les modèles à partir de 1990 sont pré-équipés. Les autres peuvent l'être si le véhicule est d'occasion et que le précédent propriétaire l'avait équipé. Pour savoir si le véhicule est équipé il y a plusieurs endroits pour contrôler si le câble existe.
Voici un ensemble complet: cassette, changeur et adaptateur.

Tous les véhicules pré-équipés ont le câble arrivant dans le coffre à droite derrière le fond vertical en moquette et sous la plage arrière. En enlevant le cendrier on peut regarder si le câble passe. C'est un câble bleu en général de 6mm de diamètre. S'il n'est pas visible on peut enlever les deux vis frontales maintenant la banquette arrière et l'enlever. Le câble doit passer par là. Ce câble est un prolongateur (ou rallonge) de 4.5 m de long partant de l'arrière de l'autoradio jusque dans le coffre. Il est équipé d'un côté d'une fiche DIN 8 picots male côté autoradio et une fiche DIN 8 picots femelle côté chargeur.
Voici l'arrière du aj-9500.

Et le câble Mbus + un chargeur.

Il y a deux types de câbles. Celui cité précédamment qui correspond au standard ou M-Bus

et un autre équipé de fiches spéciales correspondant au système Ai-Net.

Le M-Bus et le Ai-Net sont en fait des protocoles de langage entre l'autoradio et le chargeur. M-bus est l'ancien et Ai-Net est le nouveau. Un protocole est un système de transmission avec un encodage spécial.
Il existe une fiche adaptatrice pour lire du Ainet sur un lecteur Mbus c'est le KCA-130b.

Par contre il faut impérativement que le changeur CD soit comptaible Ai-net ET M-bus.
Les XJ40 qui ont l'autoradio d'origine utilisent le langage M-Bus standard. Si l'autoradio n'est pas d'origine il faut voir derrière l'autoradio, si le câble rallonge n'existe pas ou sur la notice de la radio. Par contre selon l'autoradio il est nécessaire d'avoir un adaptateur si la fiche DIN n'est pas équipée sur l'arrière de l'autoradio. Cet adaptateur est le "4913"pour la marque Alpine (voir photo).

Le "4913" est en général nécessaire sur les véhicules anciens. Ces adaptateurs sont différents en fonction de la marque de l'autoradio. Les autoradios des XJ40 sont compatibles avec les chargeurs Alpine.
Il existe aussi un adaptateur permettent de connecter un changer CHM620 M-bus(par exemple) à un autoradio récent monté dans les modèles 94/98.
Cet adaptateur est le JAG01ALP.

A noter que les changeurs CD et les autoradio de marque Alpine on une codification permettant de savoir si tel ou tel changeur peut aller avec tel ou tel autoradio. Pour les Jaguar seul les changeurs de type **M sont compatibles. Le "M" en dernier correspond au langage (M-Bus). Ces changeurs ont la fiche DIN 8 picots. Les changeurs de type **A (comme Ai-Net) ne fonctionnent pas sauf ceux acceptant les deux langages. Dans le cas des deux langages, un petit micro-commutateur, dans le changeur CD en bas en ouvrant la petite lucarne à coulisse qui cache le chargeur, permet de choir le type de langage . Une radio ayant comme troisième lettre un "M" fonctionnera avec un changeur ayant aussi un "M". Et une radio ayant un "A" fonctionnera avec un changeur **A.
Le premier chiffre "6" de la référence d'un changeur Alpine (ex: CHA S 614) correspond au nombres de CD pouvant être mis dans le chargeur. On trouve aussi "12".
Les autoradio Jaguar xj40 sont compatibles avec les changeurs alpines le plus souvent (il faut qu'ils aient le même langage M-bus ou Ai-Net). Mais il existe des changeurs de marque jaguar réf:DBC 5130. On trouve comme référence: - AJ-8700

- AJ-8710 (1988/1989)

- AJ-9100W ou DBC 6436(1992)
- AJ-9150 (1992) - AJ-9200 ou DBC11303 (1993/1994)

- AJ-9500 (1995/1997); DBC10427

- AJ-9600 (à partir de 1997 - xj300) - AJ-9800r (xj308)
- DBC 6437 (1989/1990) - TA6 VAR - PU-9359 A (marque Clarion) - FD-9000 XM
Le Changeur de CD de marque Jaguar est le LXF4160CA et fonctionne avec les autoradios montés dans les années 89 à 94. Les modèles 89/90 ayant besoin du câble rallonge de 4.5m les autres sont pré-équipés.
Si vous rechercher un changeur CD sur le WEB rechercher "CD Shuttle".
D'autres marques de changeurs de CD peuvent aussi fonctionner avec les autoradios alpine ou jaguar dans la mesure où le langage est M-bus et qu'il sont équipés de la fiche DIN.
Il existe quelques systèmes permettant de lire les cd ou mp3 sur votre radio.
- Soit le système FM (branché sur l'allume cigare on connecte un baladeur ou un lecteur MP3 et on cale sa radio sur la même fréquence que l'émetteur).
L'inconvénient ce sont les perturbations FM qui peuvent exister dans les villes. La bande passante est réduite et le signal n'est pas numérique. Mais ça fonctionne pas trop mal.

- Soit la cassette que l'on insère dans le lecteur et à laquelle on connecte aussi un baladeur ou lecteur MP3. L'inconvénient est la qualité car la bande passante est plus réduite et ça n'est pas du numérique non plus.

- Soit, et c'est la nouveauté, l'adaptateur permettant de connecter n'importe quel appareil à votre autoradio en langage M-bus et la qualité est meilleure. Cet adaptateur est le KCM-123B.

Il existe le même pour le Ai-Net, c'est le KCA-235B.

Un autre adaptateur, utile parfois, est le KCM-122B qui permet de d'avoir deux fiches RCA pour connecter d'autres matériels.