CHANGEMENT de L'AERATION de COFFRE
Suite à une infiltration d'eau dans le coffre et après un diagnostic il se trouve que l'entrée d'eau se faisait par l'évent du coffre à gauche.
Voici l'évent non étanche :
Cet évent est collé et fixé par des rivets. Il faut donc retirer les rivets avec une perceuse :
Puis on le retire. Il est bien collé et donc il se casse :
Voici le joint qu'il faut retirer (en noir) :
On retire le guide latéral de pare-choc. il passera au nettoyage et à la peinture :
Ensuite il faut s'armer de patience car le joint est très difficile à retirer. J'ai du chauffer et même en chauffant il ne venait pas. Puis j'ai pris une lame de cutter et par petits morceaux j'ai retiré la totalité :
Ensuite un petit ponçage :
Une couche d'apprêt :
Puis une première couche de teinte de la couleur de la carroserie :
Une fois la couche sèche on place le joint adhésif :
On retire la pellicule en surface puisque c'est un joint double face :
On place l'aérateur, il faut un peut reprendre les trous pour qu'ils correspondant aux trous de l'aérateur. pour cela on se sert de la perceuse et on déplace le trou légèrement si necessaire puis on positione les rivets :
On fixe les rivets :
Puis une deuxième couche de peinture sur l'ensemble :
Puis une couche de vernis. On replace le support latéral du pare-choc :
Voilà le travail fini :
J'ai aussi nettoyé et peint le support latéral droit :
Il ne reste plus qu'à remettre le pare-choc en place.
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